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2013-12-0912:58:46
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资料来源:飞机周刊
关键词:无人机RQ180美国空军UU诺斯罗普·格鲁曼公司隐形无人机RQ180航空机
美国航空周刊,通过开发诺斯罗普·格鲁曼公司大型无人驾驶飞机报告说,它目前正在飞行测试。所展示的关键技术进步之一是隐形空气动力学和高效率的结合。
据国防情报局,无人机系统,这是秘密,智力开发的,将被用来收集监视和侦察任务。
根据计划,该飞机将立即开始生产,并将由美国空军使用。UU在2015年
该项目由美国空军的机密预算承担。UU及其生产的无人驾驶飞机被称为RQ-180。
该项目在招投标阶段诺斯罗普格鲁门公司,包括波音,洛克希德·马丁,诺斯罗普·格鲁曼公司赢得。
凭籍广泛认可的目标,这架飞机不被识别,就会执行监视和渗透情报侦察任务。
SR-71战略侦察机自1998年退休后,飞机已被广泛人人参与讨论。
由Air Weekly杂志发布的RQ-180无人机成像计划
美国空军和UU Northrop Grumman都没有宣布这个秘密模型的声明。
当涉及到这个项目中,美国空军发言人詹妮弗·卡西迪说:空军已经拒绝对项目发表意见。
根据国防部的官员,RQ-180无人驾驶飞机可以配备无线检测系统,诸如无源电子监控装置,例如有源相控阵雷达(AESA)。
机器还可以执行电子干扰工作。
尽管RQ-170具有卓越的性能,但它也隐藏了RQ-180。
飞机专为美国空军的情报,监视和侦察任务而设计。UU甚至从不利条件从鹰派的原,或不隐藏世界的空域禁止抢无人侦察机可以在这样的环境授权的伊拉克和阿富汗使用。
这架新无人机创造了一支美国空军。UU我会不顾国会的抵制,从2014年起决定撤回旧RQ-4B全球鹰无人机。
RQ-180无人机被隐藏也哨兵无人机RQ-170。
如果继续沿用之前已开发的秘密侦察机的形式,新的无人驾驶飞机将由美国空军进行操作。UU然后,中央情报局,整个项目是由美国空军的快速反应能力站管理。美国和后勤支持
这种安排用于RQ-170无人机。
根据美国空军的公告。UU伊朗迫降后,RQ-170已经在空军第30侦察中队工作。
在由诺斯罗普格鲁门公司最近的财务报告,2008年无人机合同已经签署的提请注意一年的秘密。
该公司透露,该项目系统增加了20亿美元。
该部门负责修理和制造美国隐形轰炸机B - 2。无人机全球鹰,无人驾驶消防队直升机和无人攻击机X-47B。
今年,根据诺斯罗普格鲁门公司的财务业绩,未命名的飞机项目开始进入小批量生产的初期,五角大楼已经把它称为小批量出货。这意味着飞机上的测试几乎已经完成。在全速大规模生产之前的最终测试正在进行中。
超大规模机库区域51是的RQ-180的存在下的重要的证据之一。
除了对财务结果公布后,在柜台的照片也被公布在互联网上,它表明,诺斯罗普已经在130英尺(40米)以上区域51的跨度中创建的测试网站的记录。
该公司还询问关于已在2010年被制造的地面设施的详细信息的公布,他们被怀疑是RQ-180的地面支持设备。
这种新飞机的存在,在许多情况下,空军军官,新功能的采集,监视,需要你有一个侦察情报,同时,这架飞机已经被开发用于这一目的的公共在证据众议院的装备委员会听证会上表示悖论无月,空军装备主任查尔斯·戴维斯少将的结束,从2014年起,空军说,有更长的侦察机没有需求。无人全球鹰希望花钱,所以投资高优先级项目。
像X-47B,RQ-180使用与曲柄风筝的隐身设计。据说隐身与B - 2相当。
为了保护Global Hawk的无人机项目,Davis先生说:我们不急于采取行动,但要确保你可以在U-2和其他敏感的平台执行这些任务。
然而,当大约在参议院的问题说明听证会问,他说他可能需要得到与其他论坛相关的细节。
九月,空军的信息的一部分的副司令罗伯特·奥托少尉,信息收集,空军的监视和侦察的主要优先,兼顾现有的收集能力,说这是优化信息,监控和识别
RQ-180是由诺斯罗普格鲁门公司(J-UCAS),和,J-UCAS的无人无人战场系统工程出生于2005年被取消,因为在性能要求的差异。
美国海军UU他希望遥控器的平面,而这种需求导致了最终的X-47B项目。
美国空军UU他,不是一直在那个时候开发的RQ-170更强大,更显著,我们希望全球的进步更耐用。
来自美国海军的文件。UU从2007年,结果表明,J-UCAS项目已分为海军和空军的项目在2005年12月。与此同时,诺斯罗普开始公开谈论长X-47C翼的远程设计。这架飞机的最远距离可达172英尺(约52英尺)。使用两台Universal CF-34电机,您可以为机器施加10,000磅(4500千克)的泵负载。
RQ-180的尺寸小于X-47C的尺寸。目前尚不清楚一架飞机是否能够执行地面攻击任务。
这架飞机的尺寸和位置与全球鹰几乎相同。全球鹰可以航行24小时,小型RQ - 170可以长3至4倍。
该机采用诺斯罗普设计,称为曲柄风筝。基本结构类似于X - 47B,但跨度更长。
诺斯罗普工程师公开声称这种设计可与B - 2的隐身性能相媲美。
安装了中推力涡扇发动机。这类似于之前版本的X-47地面上使用的CF-34。推测发动机推力的增加可以让您获得更好的飞行和货物性能。

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